RUSH

Review dan Harga

RUSH Galeri Toyota Jogja

Toyota Rush terbaru mempunyai fitur keselamatan yang lebih lengkap dari sebelumnya. Kini, Anda tidak perlu khawatir karena fitur tersebut sudah setara, bahkan sedikit lebih baik dari kompetitor lainnya. Mesin berganti dari 3SZ-VE ke mesin baru 2NR-VE 4-silinder 1,5-liter Dual VVT-i. Tenaganya 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi 136 Nm pada 4.200 rpm. Pilihan transmisi masih tetap manual 5-speed dan otomatis 4-speed.

  • Harga ALL NEW RUSH
Type Harga
RUSH 1.5 G M/T Rp 256.500.000
RUSH 1.5 G A/T Rp 266.500.000
RUSH 1.5 S M/T TRD Rp 266.500.000
RUSH 1.5 S A/T TRD Rp 276.600.000
  • Desain Eksterior

Side skirt yang ada di bagian samping juga dilabur dengan warna hitam doff. Warna ini memang sengaja dipilih oleh Toyota karena dinilai akan memberikan kesan tangguh pada MPV yang bercita rasa SUV ini. Ukuran panjangnya bertambah 230 mm ketimbang versi terdahulunya. Pembaruan pada sisi ini, memang terlihat sengaja dikonsep oleh pihak Toyota sehingga tampilan bodi sampingnya mampu mengisyaratkan ruang kabin yang lebih lega dan lapang.

Lalu, bagaimana dengan bagian belakangnya? Bagian belakang Toyota Rush ini terlihat cukup modern. Banyak yang mengatakan jika bagian belakang dari Rush ini sepintas mirip dengan Honda Mobilio, tetapi ada juga yang menyebut jika bagian belakangnya mirip dengan Calya. Di bumper belakang, Toyota Rush ini terdapat dua buah reflector cahaya berwarna merah. Tentu saja bagian bawah diberikan aksen hitam doff sebagai pemberi kesan tangguh dan kuat, agar sesuai dengan cita rasa SUV nya walaupun ini adalah sebenarnya MPV.

  • Desain Interior

Setelah membahas bagian eksterior, kami akan berlanjut dengan membahas sisi interior. Bagian dalam dari Rush terbaru ini benar-benar berubah total dibanding generasi sebelumnya. Tampilan dashboard terlihat lebih mewah dan modern dibanding generasi sebelumnya yang terlihat sangat monoton, ngebosenin! Pada generasi terbaru ini dashboardnya lebih segar ditambah lagi dengan paduan interior berwarna hitam dan putih.

Head unitnya sudah menggunakan touch screen yang dapat dikoneksikan dengan gadget kesayangan lewat jaringan Bluetooth. Versi terbaru ini telah dibekali sistem AC dengan climate control yang ditampilkan secara digital dan modern. Nuansa abad ke-21 pun diperkental kehadiran panel instrumen multi color LCD lengkap dengan MID (multi information display). Di bagian setir juga terdapat pengaturan suara yang terletak di bagian kiri jari jemari.

Mobil ini kini memiliki desain jok yang lebih baik dan memberi kesan mewah. Posisi duduk yang diberikan juga sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Duduk di bagian depan Anda akan merasa lebih tinggi berkat joknya. Untuk mengoptimalkan ruang kabin, ukuran jok diperkecil dengan penempatannya diatur ulang. Alhasil ruang kaki baris kedua bertambah 45 mm. Dengan jok bisa digeser maju-mundur jika ada penumpang baris ketiga.

  • Mesin RUSH

Bagaimana dengan performa mesinnya? Toyota menancapkan mesin berkode 2NR-VE dual VVT-I yang berkapasitas 1.500 cc, 4 silinder. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga 104 hp dengan torsi maksimal mencapai 136 Nm. Soal transmisinya, Toyota memberikan dua opsi, manual dan otomatis. Keduanya dapat dipilih sesuai selera dari calon konsumen. Kira-kira bagaimana sensasinya? Mobil ini sebenarnya punya mesin yang biasa saja.

Improvisasi yang dilakukan oleh Toyota sebenarnya sudah cukup baik terhadap mesin ini. Mesin baru ini benar-benar menghasilkan getaran yang minim dan suara yang tidak bising. Selain itu, karakter dari mesin ini jauh lebih lembut dibanding generasi yang sebelumnya. Itu adalah kelebihan dari mesin ini, lalu bagaimana dengan kekurangannya? Kekurangannya adalah mesin ini punya karakter yang lemot. Bagi Anda yang suka dengan mobil berperforma, mesin ini dirasa cukup lemot.

Ada pertanyaan lebih lanjut mengenai Fitur dan Bagaimana Pembelian Mobil RUSH di Jogja? Klik tombol dibawah ini.